Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
jueves, septiembre 28, 2006
miércoles, septiembre 27, 2006
PEQUEÑO CAMBIO EN PROGRAMACIÓN
SE INFORMA a los participantes que este jueves 28 de octubre se tratará el tema MIC-DTA, a cargo del colega Reinhold Andronoff.
El martes próximo, retoma la segunda parte de su exposición el colega Sergio Ligarius.
Se encarece la asistencia y puntualidad en próximas sesiones.
HNV
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
El martes próximo, retoma la segunda parte de su exposición el colega Sergio Ligarius.
Se encarece la asistencia y puntualidad en próximas sesiones.
HNV
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
martes, septiembre 26, 2006
INTERVENCIONES PREVIAS Y VENTANILLA DE COMERCIO EXTERIOR
Etapas del proyecto:
2005: Conexión bilateral entre Aduana y los siguientes 7 servicios públicos, los que en su conjunto representan el 96% del volumen de operaciones:
• Tesorería General de la República
• Servicio Agrícola y Ganadero
• Servicio Registro Civil e Identificación (RNVM)
• Instituto de Salud Pública
• Servicio Nacional de Pesca
• Subsecretaría de Transporte
2006: Coordinar el trabajo de los otros 10 servicios involucrados:
• Superintendencia de Energía y Combustible
• Comisión Nacional de Energía Nuclear
• Dirección Nacional de Movilización Nacional
• Dirección de Fronteras y Límites del Estado
• Consejo de Monumentos Nacionales
• Dirección de Bibliotecas, Archivos y Museos
• Corporación Nacional Forestal
• Corporación Chilena del Cobre
• DIRECTEMAR
• Dirección General de Aeronáutica Civil
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
viernes, septiembre 22, 2006
Comentarios sobre las Destinaciones Aduaneras
La Destinación Aduanera es la decisión que toma el dueño, consignante o consignatario, acerca del régimen que quiere dar a sus mercancías en ocasión de su paso por Aduanas.
Las destinaciones en el flujo de ingreso pueden ser:
Son definitivas las que fijan un régimen que no puede retrotraerse: Exportación, Importación, Reingreso y Reexportación.
Son temporales aquellas que deben ser canceladas por una destinación definitiva:
Instructor
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
Las destinaciones en el flujo de ingreso pueden ser:
- IMPORTACIÓN. Ingreso legal de mercancías extranjeras para su uso o consumo en el país.
- ADMISIÓN TEMPORAL. Se concede contra el pago de una tasa. Permite que la mercancía extranjera, perfectamente individualizable, ingrese al país para su utilización o exposición, por un plazo de 90 días.
- ADMISIÓN TEMPORAL PARA PERFECCIONAMIENTO ACTIVO. Se autoriza un proceso de complementación productiva con un compromiso de exportar los bienes finales obtenidos del mismo, sin que paguen tributos aduaneros dichos insumos extranjeros.
- ALMACÉN PARTICULAR DE IMPORTACIÓN. Régimen suspensivo que habilita un lugar de la empresa o la csa de un particular, para que permanezcan almacenadas las mercancías extranjeras hasta su destinación definitiva.
- REDESTINACIÓN ADUANERA. Que es una destinación que permite enviar una mercancía de una Aduana a otra, a fines de su importación inmediata o para que prosiga su almacenaje.
- REINGRESO. Retorno al país de una mercancía nacional o nacionalizada que no ha perdido esta calidad.
- EXPORTACIÓN. Salida legal mercancías nacionales o nacionalizadas, para su uso o consumo en el exterior, y la venta de servicios bajo determinadas condiciones.
- SALIDA TEMPORAL.
- SALIDA TEMPORAL PARA PERFECCIONAMIENTO PASIVO.
- REEXPORTACIÓN.
Son definitivas las que fijan un régimen que no puede retrotraerse: Exportación, Importación, Reingreso y Reexportación.
Son temporales aquellas que deben ser canceladas por una destinación definitiva:
- Admisión Temporal, que se cancela con la Reexportación o con una Importación.
- Salida Temporal, que se cancela con el Reingreso o con la Exportación.
- Admisión Temporal para Perfeccionamiento Activo, que se cancela con la Exportación o excepcionalmente con una Importación.
- La Salida Temporal para Perfeccionamiento Pasivo, que se cancela con un Reingreso y la Importación del Valor Agregado en el exterior.
Instructor
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
miércoles, septiembre 20, 2006
PROCESO DE SALIDA DE MERCANCÍAS
El jueves 21 de Septiembre, corresponde la presentación de la colega Julieta Toledo sobre el Proceso de Salida de Mercancías.
El orden de su presentación será el siguiente:
1. Conceptos Preliminares
2. Destinaciones de Salida
3. Trámite de Exportación
4. Preguntas
2. Destinaciones de Salida
3. Trámite de Exportación
4. Preguntas
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jueves, septiembre 14, 2006
SELECTIVIDAD DE LAS DECLARACIONES PARA REVISIONES DOCUMENTALES FISICAS
Fiscalización en L
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DECLARACIONES DE INGRESO. Confeccion y Selectividad
DECLARACION DE INGRESO
- •Base Legal
- •Tipos de Declaraciones
- •Validaciones computacionales
- •Transmisión Electrónica
- •Selectividad
La Exposición de este tema está a cargo del colega Gabriel Montalbán
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martes, septiembre 12, 2006
LAS REGLAS DEL VALOR GATT-OMC
En términos generales, el Reglamento al Artículo VII del GATT, conocido como el Código del Valor GATT OMC, establece una serie de principios y reglas para alcanzar criterios uniformes a nivel mundial, en materia de deteminación de la base imponible para los tributos aduaneros.
Fija 6 métodos, a saber
1. Valor de Transacción reflejado en la Factura Comercial
2. Valor de Transacción de Mercancías Idénticas. (Comparativo)
3. Valor de Transacción de Mercancías Similares. (Comparativo)
4. Método Deductivo
5. Método del Valor Reconstruido
6. Método del Último Recurso.
APLICAR LAS NUEVAS REGLAS DE VALORACIÓN HA EXIGIDO UN CAMBIO CONCEPTUAL EN LA FUNCIÓN FISCALIZADORA
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
jueves, septiembre 07, 2006
MINUTA BASES DE VALORACION ADUANERA.
Nos preparamos para el próximo tema: VALORACIÓN ADUANERA
_________________________________________
- ETAPAS DE LA VALORACION ADUANERA EN EL MUNDO Y EN CHILE
ETAPAS Y RONDAS INTERNACIONALES. GATT-OMC
ETAPAS EN CHILE: 1986-1995
1995-2002
2002 Junio a la fecha
- NORMAS LEGALES NACIONALES E INSTRUCCIONES VIGENTES
Ley 18525/86
Decreto RR.EE N° 16/1995
Ley 19738/2001- Duda Razonable-Reglamento
Decreto Hcda.N° 1134/2002 Reglamento Valor
Ley N° 19912/2003- Valor Aduanero-Usadas
Resol.N° 4543/2003 Nuevo Cap.II Compendio sobre Valor.
- PREGUNTAS FRECUENTES Y RESPUESTAS
- METODOS DE VALORACION
- FORO-INTERCAMBIO IDEAS.
ATTE
GUILLERMO VILLARROEL LOPEZ
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
trabajos grupales
Evaluación de este curso y trabajos grupales.
Se propuso que el curso Técnicas Aduaneras fuese evaluado mediante un trabajo grupal.
Se planteó desarrollar los Diagramas de Flujo de los procesos de Ingreso, Salida y Tránsito, de acuerdo al Compendio de Normas Aduaneras, Res. 1300/06.
El trabajo sería presentado en sesión final del módulo. Un 80% es nota grupal y 20% es la calificación por observación directa que realiza el profesor, tomando en consideración la participación en el curso y la forma como se expone el diagrama.
Términos de referencia para el diagrama.
1. Utilizar hoja oficio en diagrama horizontal.
2. Identificar en las columnas a los operadores (comprador y vendedor), la Aduana, el Agente de Aduana, el Almacenista, el Transportista Internacional, el Banco Comercial y otros organismos intervinientes, público o privados.
3. Hacer referencias ubicando las notas al final del diagrama de los procesos que se deba destacar, a buen criterio del grupo.
4. Anexar página de conclusiones que digan referencia con los aspectos críticos que se debe cuidar en relación al flujo que corresponda.
En cuanto a elección de flujos, se ha recibido ya la inscripción de uno de los grupos CON FLUJO DE INGRESO..
Estimado Profesor:
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
Se propuso que el curso Técnicas Aduaneras fuese evaluado mediante un trabajo grupal.
Se planteó desarrollar los Diagramas de Flujo de los procesos de Ingreso, Salida y Tránsito, de acuerdo al Compendio de Normas Aduaneras, Res. 1300/06.
El trabajo sería presentado en sesión final del módulo. Un 80% es nota grupal y 20% es la calificación por observación directa que realiza el profesor, tomando en consideración la participación en el curso y la forma como se expone el diagrama.
Términos de referencia para el diagrama.
1. Utilizar hoja oficio en diagrama horizontal.
2. Identificar en las columnas a los operadores (comprador y vendedor), la Aduana, el Agente de Aduana, el Almacenista, el Transportista Internacional, el Banco Comercial y otros organismos intervinientes, público o privados.
3. Hacer referencias ubicando las notas al final del diagrama de los procesos que se deba destacar, a buen criterio del grupo.
4. Anexar página de conclusiones que digan referencia con los aspectos críticos que se debe cuidar en relación al flujo que corresponda.
En cuanto a elección de flujos, se ha recibido ya la inscripción de uno de los grupos CON FLUJO DE INGRESO..
Estimado Profesor:
Respecto al primer trabajo grupal evaluado por Ud., le comunico que nuestro grupo tomó la decisión de investigar sobre el módulo N° 1. SECUENCIA OPERATIVA DE INGRESO.
Atentamente
Gabriela
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
Del conocimiento, del manifiesto y su funcionalidad
En la interesante charla de la colega Ester Vergara, Jefa del Departamento de Procesos Aduaneros, se pudo apreciar que en el ámbito operativo de Ingreso de las mercancías se ha avanzado en automatización y simplificación.
Ella destacó la autoridad que tienen los funcionarios de Aduanas en las zonas primarias aduaneras, desde la recepción de los vehículos hasta el retiro de las mercancías una vez extinguida la obligación tributaria aduanera.
En la conversación ulterior a tan completa presentación, quise dejar una visión práctica sobre la relación que existe entre el conocimiento de embarque y el manifiesto de carga, señalando la funcionalidad de cada uno en la operación aduanera de ingreso.
El Conocimiento de Embarque es el documento que surge del contrato de fletamento entre un embarcador y un naviero, el cual actúa a través de su Agente de naves. Cuando los exportadores de un determinado país embarcan, directamente o por intermedio de los Agentes de Embarque, surge este documento que tiene las siguientes funciones:
1. Establece las condiciones del contrato de transporte;
2. Indica la condición como es recibida la mercancía;
3. Acredita quien tiene la propiedad de la mercancía
4. Permite con el endoso al Agente de Aduana perfeccionar el Mandato Aduanero.
Cuando un barco carga en un puerto mercancías con destino a otro puerto de la ruta, el naviero, representado por el Capitán del barco, debe presentar en la Aduana de Salida un manifiesto de salida, que está estructurado por orden de emisión de los respectivos conocimientos que amparan cada lote específico, expedido por el consignante al consignatario en destino. Así, a medida que el buque recoge cargas de diferentes puertos para los destinos que cubre su ruta, se va compilando la información sobre toda la carga que transporta la nave.
Al ingresar a Chile la nave, legalmente existe la obligación de que declare todo lo que porta, lo cual se cumple con:
El manifiesto general de carga, que se presenta en el primer puerto chileno que toca la nave y que contiene la relación de lo que viene con destino a Chile como lo que sigue viaje.
Artículo 34.- Las mercancías introducidas al territorio nacional deberán ser presentadas a la Aduana.
DFL Hacienda 1/97 Art. 42
Complementariamente debe presentar: la lista de rancho, vituallas y lastre, la guía de correos, el equipaje no acompañado y las listas de pasajeros y tripulantes. De esta forma la autoridad aduanera toma conocimiento de todo lo que lleva un buque, lo cual es clave a efectos de control y de seguridad. Es una potestad contenida en la Ordenanza de Aduanas y recogida por la Resolución 1300/2006 compendio de Normas Aduaneras.En cada puerto que toca la nave debe presentar el Manifiesto Particular, que detalla las mercancías a descargar en ese puerto.
Para la entrega de las mercancías se utiliza el Manifiesto Particular de Carga, el cual es traspasado a un Tally-Book, que organiza la misma información del manifiesto, pero por marcas, números, cantidad y tipo de bultos, lo que sirve a efectos prácticos para ir ubicando los lotes y proceder a su entrega al Almacenista. La maniobra de entrega está bajo la responsabilidad del Agente Naviero, quien actúa en la transferencia de cargas y el porteo, por cuenta del armador o naviero.
La entrega concluye con la confección de la Papeleta de Recepción. Toda esta operación debe concluir dentro de las 24 horas de la descarga de las mercancías. Este documento acredita el término de la responsabilidad del naviero y el inicio de la responsabilidad del Almacenista. Cada lote por separado queda amparado por una Papeleta de Recepción. Cuando hay un despacho directo, por haberse prepagado los tributos aduaneros en una Declaración de Ingreso Anticipada, al recibirse la carga sobre vehículo desde la nave, simultáneamente se emite la papeleta de recepción y el documento de salida, lo cual permite dejar registrado el corte de responsabilidades en la cadena logística.
El traspaso de los contenedores de una mano a otra se hace por medio del Reporte de Intercambio, Interchange Report, que permite chequear el estado del recipiente al momento en que pasa de un operador a otro en la cadena de transporte.
El plazo de almacenaje es de 90 días. Dentro del mismo, debe el dueño, consignante o consignatario decidir qué hacer con su mercancía. Aquí es preciso relacionar esta situación con la definición de mercancía que da nuestra normativa, la cual distingue entre mercancías extranjeras, nacionales y nacionalizadas. Son extranjeras las mercancías que provienen del exterior, es decir llegan en flujo de ingreso. Son nacionalizadas las que habiendo sido extranjeras fueron internadas legalmente al país, es decir, pagaron los tributos aduaneros (aranceles +impuestos extra arancelarios como el IVA), Y son nacionales las producidas o fabricadas en el país (tema que lleva a las reglas de origen, que veremos en otros tópicos del programa).
En esta lógica, las mercancías extranjeras pueden permanecer como tales en zonas primarias 90 días. La colega Ester Vergara marcó respecto a este depósito transitorio la necesidad de que se documente de alguna forma a la Aduana, para un mejor control de todo lo que ha llegado y permanece en zonas primarias aduaneras.
La Obligación Tributaria Aduanera surge de la destinación aduanera de Importación, que es el ingreso legal de una mercancía extranjera para su uso o consumo en el país. Para cumplir con la Declaración de Ingreso el dueño acredita el dominio con el Original del conocimiento de Embarque, que llega a sus manos a través del circuito bancario. El Agente de Aduana recibe el original endosado por el consignatario, lo cual lo mandata a realizar todas las actividades propias del despacho. El original del Conocimiento de Embarque es finalmente recuperado por el Agente de Naves, quien así cierra el circuito del transporte, desde la recepción hasta la entrega de la carga al destinatario.
Los documentos que hacen las veces del conocimiento de embarque son la guía aérea, la Carta de Porte, el Conocimiento Rodoviario, el Documento de Transporte Combinado o Multimodal, la Guía Courier y el Aviso de Correos.
Y esto es materia de próximas conversaciones.
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
martes, septiembre 05, 2006
Sesión sobre Procesos
PROCESO DE INGRESO DE MERCANCIAS
El proceso de ingreso de mercancías es el conjunto de actividades que deben realizar los operadores de comercio exterior y que abarca desde el ingreso de las mercancías al país hasta la cancelación del pago de los tributos aduaneros que afectan la importación o la extinción de la obligación tributaria aduanera.
En este Proceso, se puede resumir en la siguiente secuencia:
I.- Recepción del vehículo y presentación de las mercancías al Servicio.
Se tratarán los temas referidos a :
- Manifiesto de Carga General
- Manifiesto de Carga Particular
- Modalidades de transmisión electrónica de estos
II - Entrega de las mercancías a los recintos de depósito aduanero
Comprende lo referido a:
- Plazo de entrega
- Informes del Transportista
- Informe del Almacenista
- Plazo de almacenamiento
- Distintos tipos de almacenes
- Responsabilidad del Almacenista
III.- Pago de las mercancías
Abarca lo relativo a :
- Definición de pago
- Modalidades de Pago
- Pago Contado
- Pago Diferido
IV .- Retiro de las mercancías
- Control de Puertas
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneraslunes, septiembre 04, 2006
La lógica de las Obligaciones Aduaneras
Para favorecer el seguimiento de los temas del módulo Técnicas Aduaneras, es conveniente que se comprenda el eje lógico que organiza a las Aduanas, siguiendo la secuencia de las obligaciones aduaneras.
En mi presentación de apertura intenté vertebrar este eje, comentando los cambios que enfrentamos en su aplicación actual y futura.
A continuación, una síntesis de lo expuesto:
LAS OBLIGACIONES ADUANERAS que deben cumplir los sujetos pasivos en oportunidad del paso de mercancías por las fronteras, puertos y aeropuertos, son las siguientes:
1. PASO: que significa la obligación de cruzar en ingreso, salida o tránsito, por los puntos habilitados legalmente.
Esta obligación alcanza a arrieros, pasajeros, tripulantes y conductores de los vehículos. Las Aduanas tienen en esta función de control un rol clásico que se ha incrementado en la actualidad con nuevos tópicos, a efectos de protección de la población, de la flora y de la fauna, en una concepción que le exige a las Aduanas supervisar en ese paso temas como narcotráfico, tráfico de armas, bioterrorismo, seguridad de la cadena logística, control de especies en extinción, bienes patrimoniales naturales, históricos y religiosos.
2. PRESENTACIÓN: que significa la obligación de declarar ante la Aduana de ingreso, salida o tránsito, que tienen los transportistas, los arrieros, los pasajeros y los tripulantes, de toda la mercancía que portan, tanto la que tienen destino en el país como la que sigue viaje.
Esta función se cumple con presentación de los Manifiestos, General y Particular, de carga; con la presentación de la Lista de Rancho, ; de la Guías de Correos; de las Declaraciones de Equipaje No Acompañado, las declaraciones de pasajeros y tripulantes respecto a su equipaje acompañado.
Los grandes cambios en la forma de cumplimiento de esta obligación es la implementación de la telemática para la transmisión electrónica de datos, lo que permite a las Aduanas disponer de la información con antelación a la llegada de las cargas.
En materia de seguridad es fundamental que las Aduanas puedan disponer en forma electrónica del Manifiesto General de Cargas, ya que esto permite el análisis de riesgo y permite definir acciones cuando se intenta hacer pasar por territorio nacional mercancías prohibidas, tales como precursores, tóxicos radiactivos y otras mercancías sensibles para el control aduanero.
La automatización de procesos portuarios, así como la participación de concesionarios privados en la gestión de terminales dentro de los puertos o en recintos extraportuarios, ha sumado complejidad en en control del movimiento de cargas por parte de las Aduanas, cambiando la forma del control manual por sistemas de inventario en línea y supervisión directa de los operadores logísticos, todos los cuales deben tener registro y autorización ante la Aduana.
3. ENTREGA: una vez cumplida la obligación anterior y entregada la "libre plática" por parte de la Aduana, lo cual legalmente se produce con la numeración del Manifiesto, los operadores pueden proceder a la descarga o carga de las mercancías, según sea el flujo de salida o de ingreso.
La entrega en el Ingreso se perfecciona con la Papeleta de Recepción que emite el almacenista autorizado. En zonas primarias o en recintos extraportuarios, que son habilitados por la Aduana, se puede recepcionar yalmacenar mercancías extranjeras hasta por 90 días. Ese tiempo es el que se da en chile para formalizar la siguiente obligación, que es el Pago de los gravámenes correspondientes a la destinación aduanera aplicada.
Los cambios en esta obligación derivan principalmente de la externalización de funciones en los privados y de la necesidad estratégica de las Aduanas de supervisar la cadena logística. De acuerdo a la Ley de Bioterrorismo que dictó Estados Unidos, todos los embarques alimentarios a ese país exigirán registro de los exportadores en el FDA y un embarque directo desde el packing a destino. Lo que significará que los controles físicos aduaneros deban realizarse en el punto de origen, lo que traerá complicaciones operacionales, sobre todoen períodos de alto movimiento de salida.
4. OBLIGACIÓN TRIBUTARIA ADUANERA. Es la obligación de dar destino a las mercancías internadas, aplicándoles el régimen tributario aduanero que corresponda. En esta obligación, en Chile, se ha definido un sistema con Agentes de Aduana como intermediarios técnicos obligatorios para el despacho de las mercancías. Conforman la franja auxiliar del Servicio y operan como una Aduana ex-antes, aplicando la normativa.
La Aduana en esta obligación cumple con la función de AFORO ADUANERO, que significa revisar en las Declaraciones la clasificación, valor y régimen tributario solicitado en la Declaración.
El sistema de transmisión electrónico de las Declaraciones (DIN y DUS) tiene más de 12 años, es troncal y está por migrar a EDI-Web, es decir Declaraciones en Internet. Esto significa que el cálculo de gravámenes, la descripción de las mercancías, su clasificación arancelaria en el Sistema Armonizado, la determinación de origen y la aplicación del tratamiento arancelario que corresponda, es trabajo del Agente de Aduana y la Aduana supervisa su quehacer, aplicando el
El notable aumento del intercambio obliga a mejorar en Chile los sistemas de selectividad, trasladando el peso de la fiscalización al momento posterior al Despacho. En este sentido las Aduanas afrontan el desafío de modernizar su recurso humano, alcanzando competencias como para auditar operaciones de grupos corporativos que representan y concentran los mayores flujos de importación y de exportación. Enfrentar auditorías a posteriori o investigaciones, exige pensar en equipos multidisciplinarios, con competencias fuertes en técnicas aduaneras y en contabilidad corporativa, vale decir, contabilidades consolidadas de holding, lo cual es sumamente complejo y representa un desafío urgente de las administraciones aduaneras a nivel internacional.
5. RETIRO: las mercancías, una vez cumplido el despacho, pagados gravámenes y tasas, deben ser retiradas de los recintos de zona primaria. El no hacerlo implica que se presuma su abandono a beneficio fiscal y la subasta de las mercancías.
El cambio cualitativo es que se deberá trabajar con sistemas de control remoto, on line, usando las tecnologías disponibles. El uso de lectores láser en los ingresos y salidas de los puertos, la guía de despacho electrónica, el interchange report electrónico, la planilla de salida del almacén, son aspectos en que se está trabajando para mejorar la seguridad y la fluidez de las operaciones aduaneras.
Hernán Narbona Véliz
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
Presentación del Módulo de Técnicas Aduaneras
Luego de la excelente presentación que hizo el colega Víctor Valenzuela, Subdirector Técnico del Servicio, quedaron muy claras las estrategias, estructura y ámbitos funcionales de la Subdirección Técnica.
Se ha entregado así, un eje conceptual en donde se enmarcará este módulo de Técnicas Aduaneras.
El programa a seguir es el siguiente:
| Fecha programada | Tópico y desagregado temático | Participación de colegas Subdirección Técnica |
| 31 de Agosto de 2006 17:45 a 19:00 hrs. | PRESENTACIÓN GENERAL DE LA TÉCNICA ADUANERA: | Víctor Valenzuela |
| Dimensión estratégica y organización de la Subdirección Técnica. | | |
| | Inicio de Taller grupal | |
| 5 de Septiembre 17:45 a 19:00 hrs. | 1. SECUENCIA OPERATIVA DE INGRESO: Obligaciones aduaneras: presentación, entrega, pago y retiro. | Ester Vergara Ormazabal |
| 19:30 a 20:15 hrs |
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| 7 de Septiembre 17:45 a 19:00 hrs. |
| Ester Vergara Ormazabal |
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| 12 de Septiembre 17:45 a 19:00 hrs. |
| Guillermo Villarroel |
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| 14 de Septiembre 17:45 a 19:00 hrs. |
| Gabriel Montalbán Arredondo |
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| 21 de septiembre 17:45 a 19:00 hrs. | 2. SECUENCIA OPERATIVA DE SALIDA: Obligación de presentación, control de embarque y de valores líquidos de retorno. | Julieta Toledo Cabrera |
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| 26 de septiembre 17:45 a 19:00 hrs. |
| Sergio Ligarius |
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| 28 de septiembre 17:45 a 19:00 hrs. |
| Sergio Ligarius Díaz |
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| 3 de octubre 17:45 a 19:00 hrs. | 3. TRANSITO INTERNACIONAL | Reinhold Andronoff Urrutia |
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| | Trabajo grupal sobre Controles en los Tránsitos Internacionales | |
| 5 de octubre 17:45 a 19:00 hrs. |
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| | Hernán Narbona Véliz, Instructor de Talleres grupales y tutoría. Departamento de Capacitación. | |
La participación de los colegas de la Subdirección Técnica aportará al curso una visión experta. Para ello se ha reservado la sesión que va desde 17:45 hrs. a 19:00 hrs. en los días señalados y concordados con la Subdirección. Luego del intermedio, el curso seguirá con dinámica grupal, a cargo del Instructor Hernán Narbona Véliz,
Construyendo redes de colaboracion en materias aduaneras
El 92% de envíos a China entrará con arancel cero
ELMERCURIO.COM
Tratado de Libre Comercio (TLC):
El 92% de envíos a China entrará con arancel cero
Jueves 10 de agosto de 2006
Sólo el 1% de las exportaciones nacionales y el 3% de los embarques hacia nuestro país quedaron fuera del acuerdo.
Karin Niklander
Un mercado de 1.300 millones de personas con un arancel cero se abrirá próximamente para el 92% de las exportaciones chilenas a ese país, una vez que el Gobierno publique en el Diario Oficial la aprobación del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Chile y China.
El Senado aprobó ayer el texto del acuerdo por unanimidad, el cual establece que desde la entrada en vigencia del TLC habrá categorías de desgravación inmediata, a cinco y diez años, además de algunas exclusiones.
Listas de productos
En el período de cinco años se desgravarán mercancías como ciertas carnes bovinas, carne de aves, pescados, quesos, cerezas, duraznos y nectarines, ciruelas, preparaciones de pavo, de cerdo y crustáceos, pasta de tomate, duraznos en conserva, algunos químicos y manufacturas.
En tanto, en la lista de desgravación a diez años se encuentran las otras carnes bovina y ovina, leches, uvas, clementinas, damascos, kiwis y frutas secas, aceite de oliva, confites, mermeladas, jugos, vinos, plásticos y neumáticos.
Entre los productos excluidos del desgravamen figuran los textiles, las confecciones e industria metalmecánica, además de los bienes incluidos en la banda de precios: trigo, harina de trigo y azúcar.
El ministro de Relaciones Exteriores, Alejandro Foxley, dijo que "por primera vez vamos a poder exportar a China productos que hasta ahora estaban bastante limitados en su exportación, sobre todo en el sector agrícola, en el sector de productos de madera elaborados, en algunos productos manufacturados, o sea, aumenta la diversificación de las exportaciones".
Durante la discusión, el senador Carlos Ominami (PS) dijo estar preocupado, ya que no tenía la certeza de que el Gobierno hubiera dejado de manifiesto durante las negociaciones que redundaron en el TLC que la Aduana chilena podía seguir revalorizando productos.
Un acercamiento en las relaciones comerciales con el gigante asiático no es menor, pues la balanza comercial con China es altamente favorable a nuestro país, llegando a un superávit de US$ 2.064 millones en 2005.
China es hoy el tercer destino de nuestras exportaciones, recibiendo bienes por US$ 2.104 millones -entre enero y junio de 2006-, y destacan los envíos de cobre y harina de pescado.
Además, China representa cerca de 8,2% de nuestras importaciones, sumando US$ 1.373 millones. Los principales bienes importados desde aquel país en este período fueron productos digitales, como televisores y PC, y prendas de vestir.
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